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汽车大灯改装全攻略

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汽车大灯改装全攻略

发布日期:2019-04-22 作者:365bet下载 点击:

              如果说换个卤素灯泡之类的算是初级改装的话,那么改个氙气大灯算是中级改装了,初级改装需要了解的信息只有一点点,不需要太费心,看看型号、色温和增亮,就可以直接下手了,但中级改装就要好好了解一翻,从氙气灯泡的挑选,透镜,安定器,以及可接受的性价比好的方案,但这两种改装方式都有一个重要的前提,那就是厂家基本都已经设定好的光型,只要按步就班地改装上去,一般光型都还说的过去,不会有太大的出入,至少说不会没有近光切线,影响别人的驾车,还是那句老话,给别人看不见,等同于自己没有安全,所以,下面就看看改装汽车LED灯泡和加装汽车LED辅助照明射灯,这两种的情况就相对复杂一些,汽车LED灯泡改装不好,分分钟自己变成远光狗,加装汽车LED射灯改装不好,分分钟自己把自己给灭了,有一个前提要先说,加装LED射灯,尤其是没有近光切线的,一律按远光的使用方法使用,这个一定要切记,比如市区不能开远光,那么没有切线的LED射灯是一定不能开的,可以闪光提示,切记切记,这是重点,

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          LED,又名发光二极管,目前单颗LED能做到大功率也已经超过百瓦,但功率越大,发光效率越低,因为发光芯片太集中,散热就不好解决,LED和卤素、氙气的发光方式不一样,LED是二极管先发出紫外线或红外线再去激发涂在发光芯片表面的萤光粉,通过控制萤光粉的配比来控制色温,发光效率在150流明/瓦(2010年)左右,但LED的电光转化效率也才30%左右,按全功率转化来说,应该差不多是680流明/瓦,卤素灯是20多流明/瓦,氙气是45流明/瓦,那LED工作时只有30%的电转化成了光,其余的70%就纯纯地以热散发出去了,所以说LED是冷光源,但是由于LED本身的特点,LED发光芯片的结温是不能超过85°C,否则寿命会大减,比如发光芯片结温在85°C以内,那么要10万个小时以后才会光衰到70%(这个是衡量LED使用寿命的标准),如果LED的结温在85°C以上寿命就会相应地减少,比如90°C,那可能就只有7万个小时,如果接近150°C,可能几天就光衰到50%了,这个我们亲自做过实验的,而且这还是进口CREE灯珠的测试数据,一般的LED灯珠芯片结温到150°C,估计就直接烧了,这就意味着灯具只要有一次芯片结温超过85°C,工作几个小时,就会有永久性的光衰,不可挽回的,这也是为什么幻月小光炮用60瓦的散热外壳来做10瓦和20瓦的LED汽车射灯了,就好比没见过哪个电梯是钢丝绳拉断而坠落的,因为在设计的时候都是使用10倍于载重重量的钢丝绳,所以不会出现这种意外。

         当然,也有一种人就是专门加装LED射灯去对付流氓远光,那么选购的时候,只要参看上面的图就明白了,LED灯具在中心光斑150米以内或近距离泛光角58.82度(每个灯的泛光角大小不一样)以内的30米都会很刺眼,当然这个刺眼程度和发光强光有关系,就一般的LED灯具,对付远光流氓都是妥妥的,但个人建议不要这样去试,实在很危险,远远的闪两下,警示一下对方变光回灯还是可以的。


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